【台灣。小琉球】Moto Guzzi V7 Classic重車跨海旅遊--第二回

小琉球民宿用珊瑚礁岩堆砌的圍牆真有日本沖繩氣氛。

2020年一整年因中國武漢肺炎(Covid-19)持續延燒全世界無法出國騎車，改成騎自己的重車離開本島模擬出國。台灣能運紅牌大車出去的離島有二：澎湖與小琉球。因為重車搭渡輪跨海旅遊，最大的要點是"重車上船"，船型噸位、航程遠近、航班多寡、一船能上多少台重車...都關係到如何安排團體活動；我電話詢問過東港小琉球之間的渡輪公司，答案是1. 船班視當下的遊客量多寡而機動加開。 2. 皆為小型快艇，載物空間不大且無法預約(完全空船時大約只能載5~6台大型重車)。

事前調查的結論就是"沒辦法做任何規劃"，一切都是變數只能現場隨機應變就對了...苦笑。

【歐陸首發團】3. 摩托固奇博物館、盧加諾湖午餐、蘇斯坦隘口(Moto Guzzi Museum, Lago di Lugano, Sustenpass)

騎車只是轉動油門那麼簡單嗎？把預定路線繞一圈就滿足了嗎？旅行可增廣見聞，騎車旅行可加倍旅行的見聞廣度(因為搭四輪的話除了駕駛以外大家都睡昏了吧)，所以我們的交通工具是一項多麼了不起的機械，難得來到從歷史文化升華成製造技術力的歐洲，當然得看個義大利百年機車品牌-MOTO GUZZI！

【台灣。澎湖】Moto Guzzi V7 Classic重車跨海旅遊--第一回

澎湖耳目一新的美景很多,所以本篇封面照真不好決定(攝於: 澎湖縣 西嶼鄉)

【台灣。武嶺】翻山越嶺吃午飯 (Moto Guzzi V7 Classic above 3000m)

從合歡山望向奇萊連峰,令人感動的台灣大山群

如果開車,我們通常願意花多少時間去吃一頓平日的午餐,含交通往返,愜意點大約3小時差不多了吧~
但是騎車就不一樣了,熱血騎士可以長時間保持同樣的坐姿,忍受風吹日曬雨淋,不論高溫低溫都傻傻地,像精神異常般專注騎車一整天只為了去吃一頓半小時的午餐!

有句國際間流傳的騎士名言將這種異常行為作出合理分析: 
4 Wheels move the body, 2 wheels move the soul ! 
四輪移動的是肉體,二輪移動的是靈魂!

而我說: 當你擁有一部機車,你的靈魂將無遠弗屆! (想了十分鐘再改版的名言2.0)

Ein unvergesslicher Guzzi-Tag in Taiwan (永生難忘的咕雞日)

My 2010 Moto Guzzi V7 Classic at Jinguashih, TAIWAN. (攝於: 台灣 金瓜石) 

That was an unforgettable Guzzi day in Taiwan with a international Guzzista friend who comes from Koeln, Germany--Harold (aka: Sesam Harold). 

And another very good reason to post this journey. Yesterday, the 15 March, is 96th birthday of Moto Guzzi. (MG created since 15th, March, 1921)   

想臭屁地說: 本篇原本打算用德文寫,不過怕看得懂的台灣讀者太少所以改成中英文"不完全對照"版

另一理由是英文版可供更多國際友人賞文,義大利的摩托車老廠MOTO GUZZI雖然不是大眾品牌,但絕對是個有品味的文化老品牌(創立於1921年3月15日,所以文章PO出的此刻,MG滿96歲又2天),它幾經搖搖欲倒卻也一路撐住,2021年,它將登上百年機車行列,經營出全球的Guzzi文化不容小覷；熱愛此品牌的死忠鐵粉車主,義大利文通稱: Guzzista (在台灣的我們則自稱"雞友")

**之前8個月超密集的德文課程,無奈日常生活上用不到德文,已將八成功力還給德國文化中心(歌德學院-Goethe Institut),僅剩拚湊不齊的超基本閱讀能力了...

Allons-nous déjeuner chez TonUp Café! (法/中對照: 來去TonUp 吃飯!)

La Petite réunion de Moto Guzzi chez Ton Up Café
寫篇中法文對照的的老咕雞 850T3與新咕雞 V7的休閒聚會

le 27 Oct. (dimanche)
Après la derniérè réunion de Moto Guzzi Club(La Fête Nationanl), j'ai trouvé une location où on peut revoir au dimache.

10/27 (日)

自上次GUZZI雙十車聚,想到一個適合車友假日的小聚地點

"Ton Up Café", qui au lieu de la centre de Taipei. Leur sujet est comme ma préfère maintenant: Moto d'années 60. La musique, le meuble, la décoration du restaurant et tout...qui  sont plein de goût de périod d'industrie Européanne. 
位於台北市中山區的Ton Up Cafe，是一家以60年代機車為主題的咖啡餐廳，其名字" Ton Up"是當時英國對時速能上100英里(160公里)的改裝機車通稱；店內收藏，擺飾，音樂...等營造出濃郁的歐洲工業時代復古味

遇上新歡: MOTO GUZZI V7 Classic <車聚>

上個月剛入手的MOTO GUZZI V7 Classic, 首次參加"咕雞"車主聚會(2013/10/10)  

多年前在坪林的重車咖啡店第一次看到義大利百年車廠"咕雞"(Moto Guzzi) V7實車,當時印象是"小一號的邦妮"(Triumph Bonneville),2011年5月在日本九州也曾經試騎了一段路,始終對它沒有特別的悸動...(詳情請見:九州新芽之旅--中篇 , P.S.此篇古董車博物館收藏超多,老車迷必看!)