【台灣。花蓮太魯閣】來去深山部落住一晚-無電力的砂卡礑部落與赫赫斯部落(大同/大禮部落)

深山秘境-太魯閣族的砂卡礑部落(大同部落)。

距離上次騎車+爬山(錐麓古道)已經一年半，那次來回走6.2公里的急陡步道，用嚴重腿痠三天換得欣賞太魯閣峭壁道路的絕色美景；最近如此虐友虐己但回味無窮的念頭又冒出來了；此趟進階版的登山部分來回25公里，定名"來去深山部落住一晚"，這麼猛的路線我一人沒辦法走完，非得找幾個用騎車體驗人生的勇士同行不可。

【台灣。小琉球】Moto Guzzi V7 Classic重車跨海旅遊--第二回

小琉球民宿用珊瑚礁岩堆砌的圍牆真有日本沖繩氣氛。

2020年一整年因中國武漢肺炎(Covid-19)持續延燒全世界無法出國騎車，改成騎自己的重車離開本島模擬出國。台灣能運紅牌大車出去的離島有二：澎湖與小琉球。因為重車搭渡輪跨海旅遊，最大的要點是"重車上船"，船型噸位、航程遠近、航班多寡、一船能上多少台重車...都關係到如何安排團體活動；我電話詢問過東港小琉球之間的渡輪公司，答案是1. 船班視當下的遊客量多寡而機動加開。 2. 皆為小型快艇，載物空間不大且無法預約(完全空船時大約只能載5~6台大型重車)。

事前調查的結論就是"沒辦法做任何規劃"，一切都是變數只能現場隨機應變就對了...苦笑。

【台灣。花東】也來開個台灣團吧！(錐麓古道)

2017的也來環個台灣四極點吧！之後，因為敝版以海外騎車為優先選項，三年來沒再參與或組織國內的騎車旅遊；但是2020全球瘟疫一出，即使四月已成團的日本騎車計畫、自家的遠程海外旅遊全部喊停，極度鬱悶之際組織此次三天兩夜的【也來開個台灣團吧！】(上述的台灣四極點團不是我搖旗的)，雖然是開台灣團，但行程規劃不能只是為騎而騎，必須將科摩多海外騎車的精隨質感發揮出來！
(其實大多國內景點都被車友們玩透了只能盡量想啦...)。

【台灣。澎湖】Moto Guzzi V7 Classic重車跨海旅遊--第一回

澎湖耳目一新的美景很多,所以本篇封面照真不好決定(攝於: 澎湖縣 西嶼鄉)

【台灣。武嶺】翻山越嶺吃午飯 (Moto Guzzi V7 Classic above 3000m)

從合歡山望向奇萊連峰,令人感動的台灣大山群

如果開車,我們通常願意花多少時間去吃一頓平日的午餐,含交通往返,愜意點大約3小時差不多了吧~
但是騎車就不一樣了,熱血騎士可以長時間保持同樣的坐姿,忍受風吹日曬雨淋,不論高溫低溫都傻傻地,像精神異常般專注騎車一整天只為了去吃一頓半小時的午餐!

有句國際間流傳的騎士名言將這種異常行為作出合理分析: 
4 Wheels move the body, 2 wheels move the soul ! 
四輪移動的是肉體,二輪移動的是靈魂!

而我說: 當你擁有一部機車,你的靈魂將無遠弗屆! (想了十分鐘再改版的名言2.0)

Ein unvergesslicher Guzzi-Tag in Taiwan (永生難忘的咕雞日)

My 2010 Moto Guzzi V7 Classic at Jinguashih, TAIWAN. (攝於: 台灣 金瓜石) 

That was an unforgettable Guzzi day in Taiwan with a international Guzzista friend who comes from Koeln, Germany--Harold (aka: Sesam Harold). 

And another very good reason to post this journey. Yesterday, the 15 March, is 96th birthday of Moto Guzzi. (MG created since 15th, March, 1921)   

想臭屁地說: 本篇原本打算用德文寫,不過怕看得懂的台灣讀者太少所以改成中英文"不完全對照"版

另一理由是英文版可供更多國際友人賞文,義大利的摩托車老廠MOTO GUZZI雖然不是大眾品牌,但絕對是個有品味的文化老品牌(創立於1921年3月15日,所以文章PO出的此刻,MG滿96歲又2天),它幾經搖搖欲倒卻也一路撐住,2021年,它將登上百年機車行列,經營出全球的Guzzi文化不容小覷；熱愛此品牌的死忠鐵粉車主,義大利文通稱: Guzzista (在台灣的我們則自稱"雞友")

**之前8個月超密集的德文課程,無奈日常生活上用不到德文,已將八成功力還給德國文化中心(歌德學院-Goethe Institut),僅剩拚湊不齊的超基本閱讀能力了...

【台灣。環島】也來環個四極點吧!

2017/2/13(出發前五天)
收到日本團的幾位老夥伴私訊我要不要一起去收集台灣四極點(環島),騎重車10年雖然環島幾回了,不過想想已收集日本本土四極點兩次半的我,連台灣本土四極點是哪裡還不知道,有愧"重車旅遊上癮症"的小招牌

在日本,歐洲,我必須絞盡腦汁安排行程,帶路線,難得此趟可以腦袋放空跟著一群老經驗的車友騎,且"據說"是RV團就報名了~~(RV=輕鬆順順騎的意思)

2015 Rockers Day TAIWAN

睽違一年半的Rockers活動報導終於又來了~雖然想再一次為各位細細地作Rockers/Cafe Racer/Ton Up /London Ace Cafe...幾個名詞解釋,介紹Cafe Racer車款改裝要點,分析1950至今的英國次文化演進,但恐有混充版面之嫌,不如請大家看看文章連結 當大野狼遇上偉士牌(Rockers VS Mods) 比較快~~

若您已用滑鼠上的滾輪快速把前文瀏覽複習過了,什麼是Rockers? 無獎徵答開始!!

2013 Ride Free 4 改裝機車展（カスタムバイクショ－）

2013/12/08 Ride Free 4
第四屆的RIDE FREE改裝車展,場地移師到較寬廣的大佳河濱公園舉辦,一開始參展朋友擔心新場地交通不易(若搭大眾交通運輸的確不便),但停車場與展示空間比以往在西門町大上數倍,又加上是好天氣,出遊人潮倍增,真的是熱鬧滾滾~~
一名德國車友也說,從禁車到重新開放重車,短短10來年可以發展到甚麼都有的展覽,台灣人真是太厲害了!!

當大野狼遇上偉士牌 (Rockers VS Mods)

二戰後的英國,並存Rockers與Mods兩派人馬,各有各的生活背景與興趣喜好,時而平行發展偶爾又大鬥一場,衝擊出今日的服裝,時尚,音樂,美學,機車演進...而我藉由機車,一點一點拼湊出這個影響全球之深之廣的超級文化,體會到"經典"二字的真實感,發現它就藏在我們周邊~