| 萩市風光(照片來源: 山口縣政府官網) |
Day3 2013/11/17(日) 200km
| 早餐前因為那個來了,我是說烏雲...所以不情願地來拿雨衣 |
| 隔壁竟停一台Yamaha T-Max,來自遙遠的沖繩 |
![]() |
| 早餐超豐盛又外頭下陣雨真是吃到不想走... |
![]() |
| 萩市(HAGI)的觀光巡迴巴士 |
| 參觀東光寺 |
| 櫃台借放一下安全帽吧... |
| 雨一陣陣的,只好如此"盛裝參觀"囉(面前的山門名為"解脫門",令人印象深刻) |
![]() |
| 一路通往主殿 |
| 我對花草植物的認識程度只到不要亂吃就對了 |
| 東光寺的重點在後頭 |
| 此地是戰國時代雄霸一方的毛利家族奇數代藩主的五座墓, 初代與偶數代藩主的墓則在萩市的另一間佛教寺院: 大照院 |
| 五百座石燈籠 |
| 五座鳥居 |
| 五隻怪龜背石碑 |
| 拋小石頭上鳥居可以許願不知道是哪來的日本傳聞 |
| 既然這座鳥居上已有多顆前例,我們也體驗一下吧 |
| 沒成功不太想離開的兩人 |
| 有點唐風(日本禪宗)的"護國山"大紅門 |
![]() |
| 陣陣小雨是秋冬交接時期的山陰典型氣候 |
![]() |
| 舒服的田野風光 |
![]() |
| 難得遇到如此多標示的路口 |
| 騎一段秋吉台的山路 |
| 看起來荒廢了的巴士站 |
| 秋天銀杏樹總是特別搶眼 |
| 秋吉台展望台 |
| 路與景應當很漂亮,不過天候差了點... |
| 天氣好時比較像綿羊吃草的石灰熔岩地形,現在下小雨的陰沉氣氛比較像亂__崗 |
![]() |
| 即使雨天,一樣有大批騎士同好出遊~(20多部哈雷) |
![]() |
| 秋吉台交流道還作出其地質特色的石灰熔岩, 旅遊中處處可見日本注重"在地"特色的宣傳巧思 |
![]() |
| 又是另一個提醒遊客地方名產的歡迎看板(下關市的河豚很有名) |
![]() |
| 往關門大橋 |
![]() |
| 鑽過魄力十足的跨海大橋 |
| 特別安排當地人才會來的觀光點-唐戶市場(周日有海產攤) |
| 看得出來有多熱鬧吧 |
| 當然要體驗當地人看海(關門大橋)享用新鮮海產的優閒午後 |
![]() |
| 琳瑯滿目的攤位,所以放牛吃草各自覓食吧 |
![]() |
| 好有誠意的握壽司...只見大片生魚片不見米飯 |
![]() |
| 大家各自挑的好料,光看就很過癮 |
| 不想吹海風的可以上二樓展望休息室 |
| 二樓外圍有幾家溫馨小食堂 |
| 我很反骨地在海鮮市場吃炸豬排定食...(冷冷的天氣叫我如何抗拒熱食的暖暖蒸氣) |
![]() |
| 有CB1100一同出遊不要太懶得進加油站(自助式的操作示範) |
![]() |
| 這艘過得很緊繃... |
![]() |
| 烏雲退散~ |
![]() |
| 還有點時間再加碼一個私房景點 |
| 機車專用大停車格,爽~ |
| 烏雲退散之外太陽也露臉了 |
| 火之山公園,可展望整個關門海峽的好景點 |
| 有太陽是好但隔著玻璃拍照就慘了 |
| 海巡隊大船 |
![]() |
| 雖然此趟只騎三天,距離沒有拉太遠,但去了不少只有自駕才能體驗的私房景點 |
![]() |
| 特別感謝行進間拍攝"後座視角"的夫妻車友,分享多張騎車美照記錄每一刻 |
![]() |
| 幫大家來張完走紀念照 |
| 最近才改成自助式的加油站,剛剛下關市的經驗可以現學現賣 |
![]() |
| 秋天的傍晚還車是最有氣氛的一刻 |
| 真不便宜的日本高速公路費,還好內含ETC周末折扣,不然總額將更驚人 (PS.很理想的ETC計算系統,依卡不依車,卡號一輸入,幾點幾分走過哪段路一清二楚) |
![]() |
| 店長很自豪的雜誌採訪照 |
![]() |
| 一人一頂帽的旅行即將進入尾聲 |
| 不知為何每次坐福岡地鐵都會誤按快門... |
![]() |
| KOMODO團慣例慶功宴(喝生啤酒起碼要用這種杯子才過癮啊) |
| 其實沒那麼猛... |
![]() |
| 雖然這次不是遊九州,不過在福岡吃點九州在地料理(右上的生馬肉是高級下酒菜,沾點醬油配生洋蔥吃很香) |
| 特別愛拍大家喝醉後的明星臉夥伴 |
![]() |
| 真的有茫了 |
![]() |
| 熱清酒順口又想看可愛服務生,光是清酒點快五輪了吧 |
| 有人想藉酒壯膽跟美眉合照,不過連相機都拿不穩了... |
![]() |
| 醉騎士們一路拍照鬧著回飯店,差點玩到趕不上末班車(左下圖),最後還在飯店前兩個大男人促膝長談到1:30(右下圖),結局是我老婆打電話整晚找不到我,回台灣進家門被罵到臭頭...嚴重警告我若下次再醉到這程度不准帶人騎車(所以為了大家長久的海外騎車,請不要把我灌醉...那位明星臉) |
。
。
。
。
。
。
| 此行有許多無法言喻的第一次經驗,其中與重車相關是這台2009年的Kawasaki W400,超~好~騎~,原廠的復古經典外型完全是我的菜,一般東方人的體型來騎乘能提供足夠的動力,高速公路還可以跑約140km/h(上坡則是油門到底永遠110km/h),山路於油門收放與換檔間搞得自己很忙也很專注,但這就是她的騎乘樂趣(騎士精神)所在~~ |




























