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| 阿蘇火山南登山口的一段絕景道路,Z字型的登山道, 另一側則是南阿蘇村的田野美景盡收眼底~ |
下午的路線是霧島高原,之後從宮崎自動車道(高速公路),回到熊本縣的南阿蘇村,若天色未暗再加碼跑一段火山路~多麼美好的盤算呀(很幸運地一切都如計畫進行呢~)
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| 霧島高原 |
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| 霧島道の駅(道路休息站) |
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| 眺望著如此美景用餐 |
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| 看假日來來去去的重車群就知道這裡是南九州的熱門路線 |
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| 大家捨不得離開,那就學學當地騎士買罐咖啡,樹下乘涼享受悠閒午后 |
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| 進入霧島神宮的超大鳥居 |
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| 霧島神宮是南九州最大的神社,藏身深山森林中,歷史背景為日本開國神話(瓊瓊杵尊) |
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| 鳥居後保留當時的林蔭鋪石的古參拜道 |
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| 神社與佛寺常有巨木伴隨(700年大杉) |
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| 朱紅色的樑柱配上白色牆面,在深山裡真是耀眼 |
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| 神社/神宮的後半段不像佛教寺廟可以入內參觀 |
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| 最多就到這個參拜處 |
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| 入內是神明的居所,除了神職人員與預約辦祈福法會的信徒,一般遊客不能再進入了 |
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| 神社御守(護身符)是一項不錯的出國伴手禮 |
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| 頭一次注意到巫女的髮飾,正面都是素顏很...樸素...,不用特別拍 |
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| 巴士側面的人物剪影是阪本龍馬與妻子阿龍,因為龍馬來霧島療傷兼渡假,也當作新婚旅行,所以他們算是日本第一對有渡蜜月的夫妻~ |
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| 最喜歡研究當地小路,增加騎車的樂趣,也順便避開觀光車潮 |
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| 這次的みやまきりしまROAD很不錯,沒誤騎地雷路線 |
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| 大片茶園 |
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| 上宮崎自動車道接回九州自動車道,えびのPA的廁所貼心的告示"燕子築巢中" (放個紙箱大概是要接便便) |
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| 抬頭看小傢伙 |
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| 從阿蘇南面登山 |
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| 不時遇到回程的車隊 |
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| 只有我們直往山上衝 |
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| 阿蘇周邊一整天都適合騎車,但是還沒經歷黃昏時刻,感覺特別美 |
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| 巨大的稻草牛 |
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| 南阿蘇村讚啦~ |
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| 合照TIME~ |
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| 這段山路(南登山道)...這個時間點...簡直是我們專用的~ |
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| 兩位是在後面切磋騎車技巧嗎?脫隊有夠久的 |
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| 不過正好當這段絕景道路的模特兒,太夢幻的畫面了! |
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| 這段路沒有騎士不喜歡的 |
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| 只有夕陽西下前的片刻才能欣賞光影在山勢上的變化 |
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| 騎過這麼多次南登山道終於停下來細細品嚐絕景 |
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| 合照TIME~ |
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| 再來是高原上的奔馳 |
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| 九州的騎車名道:阿蘇パノラマライン(阿蘇景觀之路) |
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| 這季節的阿蘇像是鋪了一層綠地毯 |
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| 左側是阿蘇中岳火口 |
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| 抹茶布丁~(米塚) |
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| 趕快下山去飯店囉(一般Check-in超過18:00飯店就會打電話找人...又常常打回廣島娘家問,對岳父母很不好意思... ) |
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| 晚餐是很會"發爐"的燒肉套餐~吃完休息會兒去泡湯~ |
Day 3 5/13(一)阿蘇火山口/大觀峰/返回福岡
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| 什麼時候多了一車BMW的隊友?(其實他們昨天比我們早Ceck-in,早就停在那邊了) |
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| 耶~連續好天氣!! |
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| 這張是陳Sir拍的 |
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| 米塚修養生息中(保養草皮),算算阿蘇騎車一,二,三...七次了!! 頭一次這麼靠近它(結果遠看比較可愛...) |
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| 高原牧場就是要有點牛馬閒晃吃草曬太陽才應景嘛~ |
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| 登上山頂 |
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| 另一個角度看草千里 |
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| 道路兩側都美~ |
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| 這一邊是阿蘇村,也可以看到等一下要去的對面山頭(大觀峰) |
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| 進入中岳火口道路 |
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| 跟月球表面一樣光禿禿 |
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| "修學旅行"中的中學生用走的上火口!(厲害的是陪他們走全程的巴士導遊小姐) |
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| 正好廣播說因風向,有毒煙霧往這邊吹來,很擔心暫時關閉火口區域不讓人上去 |
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| 還好,成功拍到到此一遊照~ |
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| 今天果然濃,還好風向改了可以參觀,Lucky~ |
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| 一直以來都在此賣硫磺的攤子(我們坐飛機的不能買) |
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| 學生一團團抵達了 |
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| 即使日本再怎麼"重車天堂",不玩車的人還是會覺得重車隊很新奇 |
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| 在此不難遇到的台灣觀光客(一路用台語讚嘆重車怎麼帥怎麼酷的~) |
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| 阿姨不改台灣歐巴桑本色,最愛亮色系~(她有先問過能不能上車,不是直接一腳跨上) |
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| 我最佩服騎50c.c.然後搞一大箱行李去旅行的騎士 (日本騎車很有趣,不知為何發展出這種DIY塑膠箱文化,尤其哈雷露營族特愛此箱) |
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| 抹茶布丁果然是遠遠看比較可愛 |
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| (阿蘇パノラマライン)阿蘇最美的景觀之路,所以不多廢話,請看圖 |
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| 下山(阿蘇村)日本重車駕訓班是1對1的喔~ |
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| 又登上山了 |
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| 大觀峰:所有騎士必到之處,有點像個騎車折返點 |
關於大觀峰較多的圖文請見:
RATT車隊九州四天團(下篇) / 九州新芽之旅(下篇)
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| 回程過了小國町帶大家騎一段當地騎士才知道的"高速山路",名為スカイファームロード,大約30多公里的舒暢高速過彎,路寬又幾乎無車,不過沿途都有"二輪車事故"的警告標牌,想必很多人在此犁田,還是穩穩順順地騎就好... |
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| 今天只要在陽光底下直曬10分鐘不動,整個背就熱起來,找蔭涼處停車 |
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| 節省時間的山田SA午餐 |
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| 熱食販賣機,很方便,但口味不算太好(畢竟是微波爐加熱食物) |
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| 最後超時還車,但安全第一 |
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| 回到有人煙的福岡市區,總會想多拍拍市區的人文 |
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| 尤其這一類的畫面,山林裡沒機會看... |
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| 下午福岡市區隨處走,這季節吹著涼風真是舒服 |
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| 晚餐在福岡市的"林森北路",中洲川端 |
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| 日文稱這一類地區為"歡樂街" |
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| 歡樂街風格的服飾店 |
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| 我們只是來吃吃居酒屋的晚餐...其他娛樂請自理 |
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| 一般來說,店家通常會先把按人數分好份數,但這一盤看來跟我們的人數有出入(6人卻只有5份),不管了先拍照再說,光拍不吃的結果是"送錯包廂"...雖然立即補上我們的生魚片,但是沒有牡丹蝦了... |
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| 九州料理的高級貨"生馬肉+脂肪層" |
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| 晚餐吃開了自然會漏拍幾道菜,所以直接來到牛內臟鍋 |
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| 日本的鍋類料理的結尾方式: 剩下的湯頭打蛋加蔥花慢煮成鹹粥(有時加烏龍麵) |
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| 可愛又親切的服務生~ |
Day 4 5/14(二)回程日
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| 搭地下鐵空港線去福岡機場好便利~ (飯店位於大濠公園旁,建議各位上午可去散步,大概都累趴了,只有AQUA去走了半圈,還有睡到差點來不及吃早餐的) |
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| Day1(red)293KM / Day2(blue)299KM / Day3(purple)190KM 常聽沒參加過日本團的車友說3日里程總數才782KM不算多,或是才騎三天而已...實際來過就知道從起床上路開始邊騎邊玩,停點觀光吃霜淇淋,吃飯拍照...每一刻全身細胞都享受參與遊玩過程,這跟台灣1日環島約1100KM只為了飆"里程數"鍛鍊鐵屁股的玩法不一樣,過來人的經驗是騎車3~5天就非常有"飽足感"~ |
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| 飛機起飛,看著農田,回味這四日充滿日本鄉野味的九州,感謝好天氣與好伙伴~一同騎車造訪活動旺盛的南北雙火山,每一次的日本重車旅遊都深深地刻印在回憶裡 |
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最後回顧:夕陽時分的南阿蘇村田園風光
九州距離台灣近(2小時航程),面積與台灣相當,但風土民情,道路品質,購物娛樂...卻是不折不扣的日本呀,所以騎車的可玩度也相當高,廣義來說九州七個縣(福岡/佐賀/長崎/大分/熊本/宮崎/鹿兒島)這幾年全都到過了,但各縣特色倒還沒有玩透透,往後還要藉由機車的機動性繼續探索下去~
~全文完~
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