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被群山包圍的阿蘇市 (哈雷XL1200C)
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乾脆停下來吃農家自製冰淇淋優格吧~ :) 又巧遇剛剛被我們跟的兩台BMW,原來他們是父子檔,在這邊休息用餐,好香啊,但我們要趕路,沒辦法這麼悠閒
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老婆看來很憂鬱,因為車行說下午差不多2/3點要折返才趕的上打烊前還車,看來火山口這次是去不成,那就去"大觀峰"遠眺火山就折返吧
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| 上路囉~ |
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| 不得不再感歎一下,路真平~ |
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| 右邊那兩個就是此次無緣的阿蘇火山群的中岳與高岳 |
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| 看到了~大觀峰的路牌
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| 上大觀峰得車輛頗多呢
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| 這裡說是九州重車聖地,真的來來去去的重車好多呀~
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| 遠眺剛剛騎過的路段 |
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| 雲層很厚,飄得也快,覺得就在頭頂上了 |
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| 雷達站後方有可以步行的最高觀景台,唉...沒時間去走走,殘念 |
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| 颱風剛走,氣候不穩,下了陣雨滴到鏡頭 |
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| 等我下次揪團再來騎車,一定要上火山口瞧瞧 |
就這樣跟阿蘇火山道別了...下山時又是另一條美不勝收的機車祕境,叫做"菊池阿蘇SKY LINE",但老婆已經累到沒力氣繼續邊騎車邊拍了...
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山腳下小憩一下
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| 看到這牌子表示我們離目的地還有100KM吧...已經17:00了
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| 太座大人乾脆坐地上歇歇
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左邊的車開到這裡都會慢下來,原來是我老婆坐在草叢邊
別人以為我們有什麼事故...私密嘛先..
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| 上高速公路前再到洗門吹冷氣降溫(山下真熱)順便買御飯糰充飢 |
抵達車行已經7點了,看看今天騎了300多KM,幾乎沒(空)吃東西,最後已經神智不清騎車逆向去加滿油箱(已經分不清自己到底是左駕或右駕了?)被TAXI叭了一下,好糗...搭新幹線回廣島已經22:00
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| 回到廣島在車站內的拉麵店打烊前,一人各吃了一碗"站著吃"的烏龍麵(日本人真趕,沒聽過吃飯皇帝大嗎?站著吃飯會消化不良...) |
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| 累到要崩潰的我們,明天還要6:00起床趕飛機回台灣 |
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| 麵店的大嬸工作一整天,看來也累了 |
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| 步出車站看到排班的計程車,排的超整齊的 :-) 有像閱兵 :) |
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這次騎車路線圖(藍色是高速公路,紫色是山路)
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探路結論:
1. 日本的路平好騎，山路更好騎，因為彎道與坡度都會有很明顯的提醒，最神奇的是(我錯覺嗎?)他們的山路彎道都很好過，可能是有考量設計過的吧?應該不是我功力增強吧? :) 過彎時不會遇到過大%的坡度,非常適合閒散族慢慢品味... :-) 但又有微壓車的過彎感覺。
2. 出遊時間要充裕(至少在外地過一夜)甚至停車慢慢逛景點,因為免顧車啦! 路線行程都要規畫詳盡，甚至在台灣就要電話確認車行與住宿，不然在日本事事要預訂的習慣下，沒確認好應該會處處碰壁，搞不好連車也租不到。
3. 若有重車導遊帶路一起騎，安全又免動腦筋找路 :-D
經過此次一日遊，太座經不起我的苦苦哀求，在10/10國慶日附近把她寶貴的年假硬是湊出4天，再帶我去一次日本九州騎車，但她工作忙只幫我聯繫與當地翻譯的工作，行程由小弟努力規劃中...有興趣的車友再發郵件聊聊~
~~~全文完~~~
