2018年10月30日 星期二

道東最精華團--下


結婚20周年是瓷婚(Porcelain Wedding),在台灣一起玩Rockers(英式老車文化)的夥伴夫妻參加本次【道東最精華團】來紀念他們的瓷婚是敝人莫大的榮幸,放上這位藝術大師做的質感加分封面照。

Day4  2016/9/4(日)
美麗的早餐與右上角可以連喝好幾晚的暖胃的鐵砲汁(花咲蟹作的味噌湯)。

昨晚原來有別的騎士住客,是父子檔一人騎一部(因為門口多兩部摩托車)

我們12台車加也正好要離開的日本父子共14台車,準備告別根室半島,若我有機會再來根室半島希望能再來這家吃大餐~(自稱對整潔很要求的夥伴要我在文章中補上他的讚賞:這家旅館打掃得超級乾淨,是戴白手套也擦不出灰塵的程度!)

參觀附近的神社(應該是日本最東端的神社,反正這裡什麼事物都很容易成為日本最東端),話說北海道開發歷史很短,移入人口一直不多,所以若想參觀有歷史的神社與佛寺不多;以西洋農作方式發展的北海道沒什麼日本味,終於在此地提醒自己身在日本。

展示祭典用的精雕細琢神轎,這家神社是金刀比羅神社的分店(支社)

又一個日本令人佩服的地方,連神社小物都精美得讓人想全部擁有,附註:日本12生肖裡的豬是"山豬"(漢字:猪/いのしし不是普通的家畜:豚/ぶた)。

縣道142號南岸的海岸線騎乘。

北海道的道路畫面總讓人非常想旅行。

厚岸地區的海岸風景公園。

去年還有的小店,今年倒了而且拆掉了,嗚...(上屆照片)

霧多布岬居然沒霧。

離開海岸線轉往大地(霧多布濕原)。

臨時起意的景點:霧多布濕原中心

猜想此中心有賣咖啡可以小悠閒一下,沒咖啡不然咖啡口味的調味乳或鮮乳可以交差嗎?

霧多布濕原中心觀賞濕原景觀。

中心內部設置的木製玩具親子區。

路經茶內町遇到小型神社祭典。

厚岸是日本三大牡蠣產地之一(另兩產地是我娘家廣島與因311地震海嘯受損的宮城),而道路休息站很貼心的設置燒烤餐廳。

選不完吃不盡的巨大級海鮮,以及一些陸產美食。

去年我已燒烤過了這次跳TONE一下,吃炸牡蠣漢堡配極濃鮮乳當午餐。

這家加油站厲害的不是有遊艇來加油...

它不但是手寫收據,而且加油槍的設備只顯示公升數,多少錢還要用計算機算!到底停留在什麼年代?

騎道東道之前,先騎了一大段"釧路溼原道路"當作繞開釧路市區的捷徑(因為騎起來沒什麼不同所以應該沒人留意也沒拍照)。

幸福近了~~不過我們"超越"幸福在下一個"中札內"交流道出去。

難得騎車還帶大家逛超市...(去年還逛過帶廣市的大賣場)

超市最有在地感,不過眾人重點都在酒精區。

這是暴走族佔領街道的騎法吧?

位於帶廣南方的大片農作區有座"德國村",住的是一棟棟德式木屋(1992年由德國建築師參考並復刻百年前德國Hessen省北部民家外觀的包棟渡假屋Gluek Feriendorf)

散落在森林裡各處的獨棟木屋約有22棟,我們14人分住四棟(一樓是兩廳一廁,二樓是三房一衛廁,一戶可住到2~5人)

餐廳也是照德國標準來蓋,室內沒有擺太多怪模怪樣的裝飾品來搞砸氣氛;今晚的服務人員(左下)有一點松嶋菜菜子的FU~

剛剛超市"款"的酒精類就是晚餐後的轟趴(每一戶都有附壁爐客的廳,不過天氣還不冷沒用到)


Day5  2016/9/5(一)
不會壞的義大利重車配德國民家的清晨真有歐洲情調呢~~

我像村長騎腳踏車巡視一下各戶的夥伴起床沒...這裡類似渡假村的經營模式可單日住宿,也可以長租甚至購買,如右下照片的那戶人家可能是長租。

地方太大,吃個早餐還得騎車呢~(白馬也在吃早餐)

手機勉強追焦成功。

這兩台車吃個早餐還迷路到村子外了...

以免再有人找不到餐廳,我乾脆把車停餐廳門口。

飄著小雨也要試乘稀有車種MV AGUSTA Turismo Veloce 800

雨大了些,眾人終於肯進來吃早餐了,然後餐後認份地穿上第一次也是唯一一次的的雨衣出發~

收集北海道四色旗之路在黃綠交界區意外拿到綠旗。

此趟出遊的尾聲雨下得不大但綿密。


騎到位於北海道中央下方的三角突出點-襟裳岬(えりも),個人認為此地比道南的白神岬(北海道最南端)更有端點特色。

襟裳岬觀景台遇到一部重裝旅行騎士與三部小車組,騎士會去的地方果然英雄所見略同~

風極之地,把雨雲都吹走了~

不但雨停了還給點陽光呢~真是好幸運!

沒有預期而多安排到的好景點。

地漸乾但還是保守點,不敢太早收雨衣。

想到已經跨區了,當然找綠色小樹加油站意思意思加點油收集北海道黃色旗,第一家沒賣還找第二家有賣旗的才加油...

午餐的浦河町有知名賽馬場,所以這一帶(如對面)有許多美美的養馬牧場。

中午安排一個很跳TONE的午餐-印度咖哩配印度烤餅(Naan),因為日本是很不吃辣的國家,所以餐廳設計一個辣度選擇表,6已經是日本人的極限,10則是印度人的極限。

在台灣還不太普遍的印度烤餅Naan(發音:四聲ㄋㄢˋ)在日本不算普遍但漸漸傳開(道路休息站開印度餐廳,內外場都是印度人,全套都很跳TONE...),Naan外酥內軟、Q彈嚼勁,越吃越香,沾著印度咖哩真是絕配!(吃午餐時還在想去哪裡可以收集到北海道紅旗--收集癮發作。)

上快速道路前最後的"醒腦一停",原因是整路都是車!即使超車也有超不盡的數個車串,交通繁忙度不像普遍印象中的北海道,再不休息一下全團都要騎到睡著了。

蛤蠣又熟啦!!同一部車的後箱再度半路開了,這次飛掉的是辛苦收集的三支北海道旗...(因為這條路是封閉式快速道路不能U-turn回去撿)所以後頭綠黃兩支旗我沒出PO照片以免讓此位失主看遊記時觸景生情XD

Honda帥透了的S660開頂小跑車一直跟我們車隊並排而行就是不超過車隊,是在偷偷羨慕我們嗎?

最後一個不是綠色小樹加油站...還車前的加滿象徵旅程終點,紅旗篤定收不到了...

想說繞個美麗小路(又是馬場)當作收心小騎一下,結果北海道土地有夠大...以為只是小騎卻比直接騎回租車行又多騎了10公里...剛剛油加不夠滿的夥伴騎到車行剩九分滿...其他人也像沒加全滿的尷尬"滿度",還好看在我這租車老客的情面上讓全團Pass交差還車。(下次知道不可以再亂逛了)

完成道東最精華路線,我的哈雷顯示1421公里,剛好的騎車里程數與剛好的深度旅遊雙滿足;聽說有海外自駕團的後進提出"極點路線"讓人騎得疲倦、騎得趕路,那是規劃路線與帶隊能力不足才會發生的事;段數不夠的業者規劃通常是保守地騎個百來公里、一兩天的時間都在小範圍裡打轉、喝喝下午茶、逛小店購物,這麼寬廣的日本安排那麼休閒的"充電小跑"可惜了來日本騎車的特性。

換上輕裝搭JR進市區,很多夥伴看到一張票要價日幣10700是搭新幹線進城嗎?
(雖然一次10張的回數票價梗已經玩6~7年了仍挺有笑點的)

本團最嗨之夜的慶功宴,彼此越來越熟的各位團友趕快選好位子,該遠離的危險人物盡量閃遠些,不過人有腳會趴趴走的...

左上有人等不及開喝了第一口生啤(真是美妙啊),接著生啤一杯接一杯,清酒一壺接一壺(一壺/一合=180ml)蛤!!清酒是一次喝一壺的呀(有人啟動了...接下來是硬戰了)

吃的也是精彩至極(說實話日本的居酒屋少見這麼豪邁的菜色)菜色之多之快都擺到旁邊的空桌了。

一場亂戰之後騎士倒的倒斜的斜,連我說別桌有明星臉的正妹卻把話聽成服務生有明星臉,硬拉服務生拍照...(不是說她啦但謝謝她的服務精神)

大家都是經歷一次次出遊的好夥伴&新朋友,喝酒都是有品的喝...真的。(看看每個人都是天然嗨而已)

走路回飯店都拍糊了不太能說服我們喝不多。瞬間躺平的是第一次參加的新朋友幫他室友擋酒,結果這一倒,室友被反鎖在門外只好請飯店人員來開門...騎士真性情啊。



Day6  2016/9/6(二)
前晚那樣喝一定會宿醉竟還相約一早去逛部品店(累),雖然部品店不是排隊店但10:00營業我們9:30就在門口等了;因為我們還要趕飛機不能久候,所以我跟店員商討讓我們先進去逛以節省時間,幸好大家都老手了很知道自己的需求,完成購物任務不巧遇雨改搭計程車回飯店,裝箱收好戰利品後前往機場~

因為不同班機回台灣所以我多了點自由時間,吃份午餐與甜點(終於輪到我PO霜淇淋照了),看看新千歲空港的一些展示品,第一眼就發現JAL其中一代的空姐制服是短裙耶~~

日本航空第五代制服,70~77年間流行的迷你連身裙(設計者:森 英惠)

另外很有航空展覽館水準的飛機模型分別是~
左上:義大利製Macchi M.C.72,曾經保持5年世界最高速飛機紀錄,且在1933/1934創下世界最快的螺旋槳水上飛機紀錄至今(維基:Macchi_M.C.72)。
右上:美國製Gee Bee R,非常卡通Q版的特製比賽機,駕駛艙入口在側面紅色11字樣,能做出如一般螺旋槳機的飛行動作(維基:Gee Bee Model R)
左下:法國空中巴士的白鯨Beluga運送半成品飛機的飛機,共有5架之中的第3架(維基:A300-600ST)
右下:美國為二戰設計的世界最寬機翼水上飛機(機翼寬97.54公尺),計畫未完成戰爭就結束了(維基:Hughes H-4 Hercules)

放在世界最寬機翼飛機旁(比照上圖右下的小點)的世界最小的螺旋槳飛機(機翼1.18公尺),美國人Ray Stits設計在自家製造。(維基:Stits SA-2A Sky Baby)

回到台灣時外頭不斷打雷閃電,為了預防地勤人員遭雷擊,行李下機作業全面暫停,沒領到行李乘客也離不開機場,所以越等越多乘客,所有轉盤上至少3~4個班次待領行李,30分過去了...60分過去了...90分鐘過去...還是等,只有天知道打雷何時停,部分乘客開始考慮留資料將行李後送的模式。

患有輕微群眾焦慮症的我開始回想如上的衝蹦康畫面放空,兩個多小時後確定不再落雷,終於行李轉盤動起來工作;光等行李轉盤的時間就足夠回到台中了。


感謝此趟各位夥伴的福氣凝聚閃過颱風災情、五天騎車只穿雨衣2小時,收集到三支不同地區旗;對於沒收齊或是半路飛走三支旗的小遺憾,由巧手的後座用宣傳單做了【道東最精華團】的紀念勞作,有小旗子、有熊出沒、有騎士甚至有地之涯溫泉路標,歡喜圓滿呀~(下次目標收四支旗...)



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