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| 標題裡的"原付"就是取得汽車駕照即可直接騎乘50cc的機車,限單座,圖為HONDA Today50 (還掛菜籃喔~~) |
知道石垣島(發音為"10元"島,非石 ㄏㄨㄢˊ 島)是2001年傳奇日劇HERO裡木村拓哉完結篇被發配邊疆的沖繩縣小離島,因為它常被拿來象徵"偏遠",所以我對它的刻板印象之一就是--很小很鄉下,既然沖繩都被嫌小了,那石垣島就丁點大是要怎麼玩...
其實,出來玩是看心境不是看面積,不過即使日本騎車老手如我(差不多三年騎兩萬多公里而已還臭屁...),第一次也不敢貿然安排太多天在此閒晃,那就先兩晚好了~~
Day3 1/16(四)
前情提要: 話說下午還了車前往那霸機場,老鄉在國內線航站被拐刷下機票,目的地就是石垣島(有興趣可以回頭看沖繩本島遊記的結尾: 上篇回顧)
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2013年3月才啟用的新石垣機場滿周歲了,為石垣島帶來歷史新高的觀光人次
即使離島機場設備也蓋得很完善(隔壁是國際線,台灣直飛航班應該會快速成長) |
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| 熱帶植物,南國風情,總是讓人放鬆 |
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希望這張圖能讓大家對沖繩縣的地理有些許概念,
因為我以前也沒認真搞懂這幾座主要離島與台灣的位置關係 |
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位於島的正南邊--石垣港,是往西與往南更多小離島的重要港口
包含渡輪船程4小時的日本最西(離台灣僅111km): 與那國島
高速船程1小時的日本最南: 波照間島
還有台灣的知名遊輪假期都會繞來石垣島停靠 |
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| 好了,地理課到此為止,再寫下去可能會有人關閉本視窗 |
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趁店家打烊前趕緊租下兩部"原付"(50cc.速可達),
由外觀判斷,來租"原付"的日本遊客還挺會摔車的,不像我們台灣人普遍會騎速可達 |
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| 石垣市區周邊保留一些傳統民家與珊瑚岩堆砌的矮石牆 |
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| 亂騎入錯港 |
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| 腰部以上真是威風凜凜呀,可考慮投稿徵兵海報 |
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| 工業大建築與買菜小50 |
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| 路過繁華大街被當地傳統音樂吸住,沖繩三線聽來既輕鬆又感傷,一聽就離不開 |
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| 老鄉拍拍我肩說,聽完來隔壁找我... |
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靜靜獨享奶香濃郁的霜淇淋,搭配各式海鹽提味,等下要吃晚餐,
所以我不跟進了(去買沖繩特產Orion啤酒回飯店喝) |
Day4 1/17(五)
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一早就很雀躍要去市場買菜~不,是環島!
1月的石垣島雖不算太冷,騎車還是得穿厚點 |
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因為菜籃車時速能到多少,石垣島有多大都沒概念,
所以沒作任何規劃,拿張觀光地圖就出發了(標示景點跟一堆廣告的那種)
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| 離開市區沒10分鐘,沿路天堂般的美景就出現了 |
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| 樹叢後藏著通往無名沙灘的入口 |
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| 才出門15分就可以與美麗海景玩起自拍 |
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| 腳架忘在飯店...難道要一路帶著這顆保麗龍跟木棍代替腳架嗎? |
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| 名藏大橋 |
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| 名藏灣アンパル,大規模的紅樹林(水筆仔)生態區,台灣淡水河口也有,不過人家的水是清澈見底的 |
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| 見到任何有路下去走走的沙灘都不放過 |
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| 海水淨透度宛如從水龍頭出來的清水 |
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| 貝殼,珊瑚佈滿整個沙灘 |
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跳上岩石耍帥,下場是右腳全濕外加屁股也濕,
這時菜籃發揮作用,脫下來的鞋子有地方放了(光著右腳騎車) |
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| 路上出現同為菜籃族的夥伴,應該學他準備個拖鞋或涼鞋的... |
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沖繩集落裡常見的"御嶽"(維基百科關於御嶽的介紹),沖繩傳統宗教拜神的地方,
拜所是很神聖之地,請各位遊玩時不要擅入,鳥居則是日本統治後才加上去的 |
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| 難得看到警察車經過 |
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| 底地Beach(底地ビーチ),是石垣島幾個沙灘裡我最喜歡的 |
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| 躺下來享受片刻寧靜 |
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| 老鄉說想看看一家知名渡假村,但只知道外圍整理得很漂亮根本看不到裡面... |
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| 沒關係,美景下騎車就很舒服~ |
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| 目前還不懂為什麼石垣島的海岸線都泛著一圈土耳其藍 |
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| 美麗的鄉間 |
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| 油門即使催到底,加速很久最多騎到60km/h...只能邊騎邊搞怪 |
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| 南國風情--甘蔗田 |
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珊瑚石堆砌的矮牆/紅瓦木屋/屋頂上的西薩,
藍天與綠樹等元素,構出完美沖繩傳統民家,暫無機會入內參觀(因為都是民宅) |
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| 石垣島的動物們 |
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| 石垣牛: 你看不見我,你看不見我... |
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| 也有像日本本土的高海拔林相,換換口味也不錯 |
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| 到川平灣(離底地Beach不到15分鐘) |
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| 日本百景之一的川平灣,是石垣島的著名美景非來不可 |
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| 一旁的"浜崎御嶽"應該可以參觀,不過遊客都直衝川平灣 |
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| 登高一望 |
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| 停泊於海中的觀光船 |
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| 海灣內是玻璃底殼船,可以出海觀賞活珊瑚與熱帶魚生態,有時還看得到海龜喔~ |
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| 珊瑚與貝殼組成幾乎純白的沙灘 |
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| 除了上頭停車場的觀光船公司,原來下面也有包船可詢價 |
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| 川平灣的另一特色,貓超多~ |
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| 該去吃午餐囉~ |
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| 來到名為伊原間的北邊小聚落,公車一天2班 |
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| 遊客不知道的在地美食--新垣食堂 |
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| 別小看這家食堂,他們可是自家產地直送的黑毛和牛 |
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老鄉跟家人保證要品嚐到高貴的石垣牛,不過我喜歡有點跳TONE,
不是石垣牛燒肉,也不是石垣牛STEAK(沖繩人超愛吃牛排...) |
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| 而是石垣牛肉麵!! 黑毛和牛的牛肉麵可不是隨便可以吃到的哩~ |
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午餐時間客人絡繹不絕(採賣完為止方式)~
只有簡簡單單三道菜: 1. 牛汁(大碗牛肉湯配白飯,類似牛腩飯) 2. 牛そば(牛肉麵)
3. ビーフカレー(牛肉咖哩飯)老實說隔壁桌的咖哩飯也好香...不過剛剛一大碗滿足的蔬菜燉牛肉麵已經太撐了 |
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| 嘿!?前面不是我們上午遇到的菜籃族夥伴 |
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| 原來他也是一日遊,邊騎邊玩來到石垣島最北端 |
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| 停車場邊的高地可眺望 |
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| 又收集到一個端點啦~啦~啦~ |
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| 剛剛說的海面泛著土耳其藍,是因為石垣島環礁,淺灘,海水配上光線與雲的移動,反射出多變的藍色,有幸看過的話,那種美景保證會念念不忘(周邊幾個小離島也是如此) |
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| 平久保崎登高一望 |
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| 眺望四面美景 |
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| 本日最後一個景點:玉取展望台(服役多年的小紅不但滿身傷還配不同的後視鏡...) |
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| 水藍色的腳踏車比較搭配此景 |
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| 這裡距石垣市區約35分鐘,是很多人會來的景點 |
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| 其實剛剛去過的石垣島最北端車程距市區也70分鐘而已 |
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| 滿足的一整天該回市區還車了 |
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| 附上一張石垣島的路面照,日本連如此邊疆地帶,鋪路品質始終如一... |
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| 道路維護或小工程也不是隨便三三兩兩幾個人草率施工然後交差領錢... |
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| 此為沒戴安全帽也沒有速度感的牧場追焦照...菜籃小50讓我回想起無照偷騎阿母的買菜JOG 50,當時因為菜籃礙眼,騎之前非得花5分鐘拆掉菜籃不可(回家再花5分鐘裝回去...)青春就在每次偷騎拆裝菜籃中浪費了10分鐘,不過還車前要去超市採購日用品與紀念品,菜籃真是好用呀~ |
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今日騎乘路線,從南邊石垣港出發,沿西邊藍線繞到最北,再沿東部紅線回到南邊
包含幾個岔出去的路線,一共騎了120km |
Day5 1/18(六)
搭國內線班機回到那霸市區再待最後一晚,通常大家都是逛逛沖繩本島最熱門的"國際通",有時間的話去看看"首里城"等大眾行程
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| 可以使用24小時的一日券,搭車超過3趟就相當划算 |
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| 單軌電車的海報上有沖繩台灣的藝術品聯展耶 |
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| 國際通起點的"縣廳前"站 |
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| 很多遊客喜歡跟國際通的西薩合照 |
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| 也有這種來搞怪的... |
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國際通是全日本營業時間最晚的購物大街,
日本本土一般是19~20點打烊,這裡是22~23點 |
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| 這傢伙又來亂,西薩趕緊閉眼假裝睡覺... |
Day6 1/19(日)
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這次真的回到柑仔店般的國際線航站搭機返台
下次再來就是新蓋好的國際線航廈囉~~(2014年2月啟用) |
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| 騎菜籃車遊石垣島特別充實,因為沒速度,120km的距離可以玩上一整天 |
以石垣島為主的八重山群島是個讓人想再次遊玩的地方,週邊幾座各有特色的小島我也想一探究竟,海島渡假老少咸宜,人多人少皆可玩出一套好方法,最好安排個2~3晚以上不要趕,租台小車四處探索,看到喜歡的海景咖啡廳停下來,或是在寧靜的沙灘聽海看本書,有些飯店渡假村會安排活動,不用擔心太多天會閒到發慌,該擔心是否沒有給自己適度放個假,玩也是需要學習的喔~
~~~完~~~
對沖繩有興趣也可看看:
沖繩本島--上篇
沖繩本島--下篇
