2012年1月27日 星期五

掃到颱風尾的極北之旅--上篇(2012/8/31~9/5)

北海道富良野 & Triumph Thunderbird 1600 

這次目標:北海道的極北之地,宗谷岬當然也是日本國土最北端,還有北海道最東端:納沙布岬,也是日本國土最東端,留著下次再去
 Day 1 8/31(三)札幌


是滴,看到飛機餐就知道這小子又跑出去

上午10:10起飛的長榮班機,感覺一陣子沒出國騎車了,興奮到前一晚睡不好
雖然前晚沒睡好,機上除了吃,喝到茫,1.5部電影但就是睡不著
市區飯店CHECK-IN大約17:30,晚餐到札幌拉麵共和國
裝潢以昭和時代的老街為主題,佈置得真不錯 :-D
都是拉麵名店來此設分店,其實我吃不出日本拉麵的"意境",哪家都一樣...
鹽味拉麵:特色是很鹹
味噌拉麵:特色是又油又鹹,晚餐吃這麼油膩干厚?
不知道是不是過累或飲酒過度...總之這頓晚餐沒有太深的印象

 Day 2 9/1(四)富良野/美瑛 

一早出發前往車行,順路在札幌著名景點(時計台)留個觀光紀念寫真
我負責把4天行李裝上車,因為14號颱風正在日本奈良縣肆虐
還得考慮行李進水問題,少不了大塑膠袋預備著
租車手續就交給長得像台灣人的老婆大人去處理
一群越野少年兄陪同其中一位弟兄來租車,大夥已準備去鄉下征服林道了
凱旋新雷鳥Triumph Thunderbird 1600, 麻煩妳了
老婆一直擔心這麼大台車我可以嗎? 安啦~去年來北海道是租火箭三呢
不過剛領完車還是要小心翼翼地駛上市區快速道路
札幌料金所,我們雖有自己的ETC(需有日本信用卡才可辦理)
但此車無配備ETC,所以走"一般"車道
記得"一定一定"要抽票,不然下高速公路前現金結帳時沒憑沒據
若是又不會說日文的情形下,加上日本人反覆確認的個性
保證會卡在這裡1小時以上灰不清,一天行程都去了了

開始出現農村景色

日本休息站就是這麼貼心,都有摩托車專區,且常常離廁所最近
下交流道後看到牧場裡零星的數頭乳牛,漸漸有北海道的FU
芦別市,三段滝瀑布(也是個賞楓地,下個月再來確認一下)
樹幹上結的超大朵菇
這就是三階段的瀑布
北海道常常一個不起眼的彎道後,眼前突然爆入遼闊美景,霎時震撼人心
北海道最具特色的丘陵地形
千望(山卡)打不出來的日本漢字,請容小弟亂湊一通
老婆在拍什麼?
一直喊這個可以吃~可以吃~(,是該吃午餐了,但不是路邊野苺)
這一對安全帽也算幸福,去過不少國家
眼下就是大名鼎鼎的富良野市區
美景當前再拍幾張就好(一直這樣哄騙老婆 :) )
該走了!老婆大人已經餓昏了
隨處可見的美景,好想下車再拍
藏在樹林裏紅頂小屋  ,這畫面好美呀

嘿嘿~被我找到了"雲霄飛車之路"的入口
連續5公里以上"完全"直路,因為丘陵地形上上下下,所以有此稱號
又因一齣紅極一時的日劇拍片場景"來自北國"而有名起來
~看得出來嗎?(邊騎邊拍效果不好... )
騎小50的同好(從岡山市來,那可是日本的另一端呢~~嚇~~  )
北海道果真是全日本機車族的夢想之地
哈囉!
最後一小段波浪路
接回國道237,往美瑛跟美馬牛
路過一座花農場
美馬牛以東這片農業區人稱"景觀之路"
景觀果然棒
很多自助行的旅人會在美馬牛車站附近租腳踏車,2007年我也是...
一直上坡下坡,騎得喘吁吁也要親身品味,因為開車又太沒有真實感
但腳踏車還是慢了點,騎機車第一名
到了"四季彩之丘"用午餐
景觀之路的重點就是這一個花園農場
穿過紀念品區直上二樓餐廳(空空的景觀餐廳,因為觀光團都拉到別處用餐)
照顧得很美,真想開開看~ :) 
窗邊的位子一覽山丘美景
四輪車的租金不貴,但有限制騎乘區域
參觀花田請搭農用車
一大群紫衣快閃觀光客殺進花田拍照,停留不到10分鐘就全走光了
在地材料的手工特調咖哩豬排飯
(菜單上寫的食材使用優先順序:農場產,道內產,國內產)
沙拉佐料直接來兩瓶
美瑛產的咖哩烏龍麵,這兩份雖然都是咖哩口味,但味道調配得很不一樣
老婆架勢十足,看起來不久的未來應該要一人騎一台
午飯後繼續在景觀之路探索美景
因為農業道路彎來彎去,平日的方向感也沒用
路美,小岔路也多
紫色路牌是町公所設的,大多數的轉角都有標,但字小到給螞蟻看
道路右邊遠處有個尖塔:千代田之丘,但進入的道路較陡也無鋪設柏油
租金已經有夠貴了,還是不要冒險再付賠償金...
景觀之路接近尾聲
過了綠橋即進入美瑛市區